23 августа 2022, 14:05
Несмотря на проводимую профилактическую и разъяснительную работу с
водителями транспортных средств, количество случаев дорожно-транспортных
происшествий (далее - ДТП) на переездах Горьковской железной дороги не
уменьшается.
За истекший период 2022 года на переездах Горьковской дирекции
инфраструктуры допущено 4 случая ДТП в результате которых 2 человека
пострадали (погибли).
01.06.2022 на обслуживаемом дежурным работником железнодорожном
переезде Свердловской железной дороги при исправно действующей сигнализации
допущено столкновение по касательной грузового автомобиля марки "VOLVO" с
полуприцепом (груз - пиломатериалы) со зданием дежурного по переезду с
последующим ударом в хвостовую часть грузового поезда, который проследовал в
этот момент через переезд.
Расследованием установлено, что водитель автомобиля "VOLVO",
приближаясь к железнодорожному переезду, не смог своевременно остановиться и,
пытаясь избежать столкновения с поездом, съехал с автомобильной дороги на
подъезде к железнодорожному переезду. При этом избежать столкновения с
поездом не удалось.
В результате ДТП допущен сход хвостового вагона с последующим
опрокидываем на бок (полувагон, груз - кокс доменный), повреждено 20 метров
пути, плита посадочный платформы, здание поста дежурного по переезду,
произошло возгорание автомобиля и здания переездного поста, травмирован
дежурный по переезду.
Причиной ДТП явилось нарушение водителем автомобиля п.15 Правил
дорожного движения (далее - ПДД) в части выезда в габарит подвижного состава
вне железнодорожного переезда.
02.06.2022 в на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного
работника Канашской дистанции инфраструктуры Горьковской железной дороги
при исправно действующей переездной сигнализации допущено столкновение
поезда с грузовым автомобилем "FAW", который выехал на проезжую часть
переезда в непосредственной близости от проходящего поезда.
Проведенным расследованием установлено, что водитель, выехал на
железнодорожный переезд при запрещающих показаниях светофорной
сигнализации и не произвёл остановку перед дорожным знаком 2.5. "СТОП"
(Движение без остановки запрещено).
Машинист поезда, подъезжая к переезду, за 50 метров увидел грузовой
автомобиль, внезапно выехавший на железнодорожный переезд. Во избежание
столкновение он применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния
наезд предотвратить не удалось.
В момент столкновения в автомобиле находился только водитель, который не
пострадал.
ПРОСИМ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА НЕОБХОДИМОСТЬ СОБЛЮДЕНИЯ БДД!!!
водителями транспортных средств, количество случаев дорожно-транспортных
происшествий (далее - ДТП) на переездах Горьковской железной дороги не
уменьшается.
За истекший период 2022 года на переездах Горьковской дирекции
инфраструктуры допущено 4 случая ДТП в результате которых 2 человека
пострадали (погибли).
01.06.2022 на обслуживаемом дежурным работником железнодорожном
переезде Свердловской железной дороги при исправно действующей сигнализации
допущено столкновение по касательной грузового автомобиля марки "VOLVO" с
полуприцепом (груз - пиломатериалы) со зданием дежурного по переезду с
последующим ударом в хвостовую часть грузового поезда, который проследовал в
этот момент через переезд.
Расследованием установлено, что водитель автомобиля "VOLVO",
приближаясь к железнодорожному переезду, не смог своевременно остановиться и,
пытаясь избежать столкновения с поездом, съехал с автомобильной дороги на
подъезде к железнодорожному переезду. При этом избежать столкновения с
поездом не удалось.
В результате ДТП допущен сход хвостового вагона с последующим
опрокидываем на бок (полувагон, груз - кокс доменный), повреждено 20 метров
пути, плита посадочный платформы, здание поста дежурного по переезду,
произошло возгорание автомобиля и здания переездного поста, травмирован
дежурный по переезду.
Причиной ДТП явилось нарушение водителем автомобиля п.15 Правил
дорожного движения (далее - ПДД) в части выезда в габарит подвижного состава
вне железнодорожного переезда.
02.06.2022 в на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного
работника Канашской дистанции инфраструктуры Горьковской железной дороги
при исправно действующей переездной сигнализации допущено столкновение
поезда с грузовым автомобилем "FAW", который выехал на проезжую часть
переезда в непосредственной близости от проходящего поезда.
Проведенным расследованием установлено, что водитель, выехал на
железнодорожный переезд при запрещающих показаниях светофорной
сигнализации и не произвёл остановку перед дорожным знаком 2.5. "СТОП"
(Движение без остановки запрещено).
Машинист поезда, подъезжая к переезду, за 50 метров увидел грузовой
автомобиль, внезапно выехавший на железнодорожный переезд. Во избежание
столкновение он применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния
наезд предотвратить не удалось.
В момент столкновения в автомобиле находился только водитель, который не
пострадал.
ПРОСИМ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА НЕОБХОДИМОСТЬ СОБЛЮДЕНИЯ БДД!!!